杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工

杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工
项目概况：
SG15-4标段：萧棉路站（不含）～金鸡路站（含）～建设一路西站（含）二站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）金鸡路站为地下三层车站，采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。底板埋深约27.46m。本站大、小里程端头井均为接收井。车站共设置3组风亭、3座车站出入口（其中B出入口与5号线金鸡路站共用），1座换乘通道。车站采用半盖挖顺做法施工。车站附属B、E、F号出入口及换乘通道为地下一层箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。车站附属3、4、5号风亭为地下二层箱型框架结构（4号风亭局部地下一层），采用明挖顺筑法施工。（2）萧棉路站~金鸡路站区间采用盾构法施工，区间全长约为515.279m，区间不设置联络通道，盾构下穿5号线金鸡路站。（3）萧棉路站~金鸡路站区间清障井，位于既有5号线金鸡路站（金鸡路与金城路交叉口）南侧。清障井北侧为5号线金鸡路站主体车站，东侧为5号线金鸡路站D出入口，西侧为5号线金鸡路站C出入口。清障井坑底标高为-22.440m。清障井基坑沿线路方向长度约5.0~11.3m，基坑宽约29.4m，开挖深度约27.98m。（4）建设一路西站主体为地下二层12m岛式站台车站，车站标准段为单柱双跨箱型框架钢筋混凝土结构。地下车站总长度约276m，标准段宽19.7m，标准段基坑开挖深度为17.05m，端头井基坑开挖深度为18.75m。车站共设置5个出入口、2组风亭及1个疏散口。（5）金鸡路站~建设一路西站区间采用盾构法施工，区间全长为1337.083m，设置两个联络通道（其中一处兼排水泵站）。（6）桥梁拆复建工程,既有荣庄桥全幅拆复建、济民桥全幅拆复建工程;所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程概算中的建安工程造价93821.2075万元，
SG15-5标段：建设一路西站~明星路站区间（含明星路站清障井）、明星路站、明星路站~丰二站区间、丰二站、丰二站~合丰站区间二站三区间，包含管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）明星路站车站主体为地下三层14m岛式站台车站，车站标准段为双柱三跨箱型框架钢筋混凝土结构。基坑开挖深度为28.84m。车站大小里程端均为盾构接收。车站共设置3个出入口、3组风亭。（2）建设一路西站~明星路站区间采用盾构法施工，隧道设计起止里程为：YDK22+973.318~YDK23+900.294，其中左线设一长链0.041m，区间右线全长为926.976m，左线全长为927.019m。设置1个联络通道。（3）丰二站车站主体为地下二层12m岛式站台车站，车站标准段为单柱双跨箱型框架钢筋混凝土结构。基坑开挖深度为18.4m。车站大小里程端均为盾构始发。车站共设置4个出入口、2组风亭。（4）明星路站~丰二站区间采用盾构法施工，隧道设计起止里程为：YDK24+048.494~YDK24+852.617，其中左线设一短链0.611m，区间右线全长为804.123m，左线全长为803.517m。共设置1个联络通道。（5）建设一路西站~明星路站区间明星路站清障井，明星路站清障井位于既有7号线明星路站（明星路与建设三路交叉口）南侧，清障井坑底标高为-22.445m。（6）丰二站~合丰站区间采用盾构法施工，区间长431m，管片采用外径6200mm、内径5500mm、壁厚350m型管片。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程概算中的建安工程造价92048.4227万元
SG15-11标段：打铁关站、打铁关站～和平会展中心站、和平会展中心站、和平会展中心站～三塘站二站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）打铁关站站主体为地下四层14m岛式站台车站，与既有地铁1、5号线通道换乘，换乘通道为地下一层箱型框架钢筋混凝土结构。车站标准段为双柱三跨箱型框架钢筋混凝土结构。地下车站总长度173m，标准段宽23.5m，车站顶板覆土4m，标准段基坑开挖深度34.65m，端头井基坑开挖深度为36.26m。车站大小里程端均为盾构接收。车站共设置3个出入口，3组风亭，1个换乘通道。（2）打铁关站~和平会展中心站区间全长约为662.929m，共设置1个联络通道。区间采用盾构法施工。（3）和平会展中心站车站主体为地下二层12m岛式站台车站，车站标准段为单柱双跨箱型框架钢筋混凝土结构，配线段为双柱三跨混凝土结构。地下车站总长度约282.6m，标准段宽21.1m，车站顶板覆土约3.4m；标准段基坑开挖深度为17.8m，端头井基坑开挖深度为18.6m~19.2m。车站大小里程端均为盾构始发。车站共设置3个出入口、2组风亭，其中一处出入口为预留。（4）和平会展中心站~三塘站区间全长约为1506.275m，共设置2个联络通道，其中一处兼作泵房。区间采用盾构法施工。（5）桥梁拆复建：本标段包含既有打铁关桥、杨家桥全幅拆复建工程，杭锅支河桥半幅拆复建工程。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程概算中的建安工程造价101709.44万元
SG15-12标段：三塘站、三塘站～七古登站、七古登站、七古登站～蔡马站二站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为：（1）三塘站车站主体为地下二层13m岛式站台车站，车站标准段为双柱三跨箱型框架钢筋混凝土结构。地下车站总长度约224m，标准段宽22.3m，车站顶板覆土约4m；标准段基坑开挖深度为21.01m，端头井基坑开挖深度为22.794~23.14m。车站小里程端为盾构接收，大里程端为盾构始发。车站共设置3个出入口和1个安全口、2组风亭。（2）七古登站车站为地下四层岛式车站，采用13m宽有效站台，车站净长168m，外包170m，标准段净宽20.7m，外包22.7m。车站顶板覆土约2.7~3.0m。标准段基坑开挖深度为30.4m，端头井基坑开挖深度为31.7m。车站小里程端、大里程端均为盾构接收。车站附属设置4座出入口、2组风亭和3个安全出入口。（3）三塘站~七古登站区间右线全长为1561.938m，左线全长为1567.591m，共设置1个联络通道兼泵房、2个联络通道。区间采用盾构法施工。（4）七古登站～蔡马站区间右线全长为584.489m，左线全长为584.494m，不设置联络通道。区间采用盾构法施工。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准，本次招标工程概算中的建安工程造价92559.95万元，
SG15-4标段：中铁一局集团有限公司
投标报价:883425400.00
SG15-5标段：中铁二局集团有限公司
投标报价:822734265.00
SG15-11标段：中铁隧道局集团有限公司
投标报价:949205936.00
SG15-12标段：中铁十四局集团有限公司
投标报价:839517757.00